Kako odabrati modifikator viskoznosti za vašu formulaciju maziva?

U modernoj formulaciji maziva,Modifikator viskoznostije ključna komponenta koja omogućava multigradnim uljima da rade "u svim godišnjim dobima i klimatskim uslovima". Dakle, koje su uobičajene vrste modifikatora viskoznosti na tržištu? Kako odabrati pravu?

 

Na tržištu postoje 4 uobičajena tipa modifikatora viskoziteta: olefinski kopolimer (OCP), polimetakrilat (PMA), hidrogenirani stiren{1}}dien kopolimer (HSD) i poliizobutilen (PIB).

Svi gore navedeni modifikatori viskoziteta su polimeri visoke molekularne težine, ali njihov učinak varira u zavisnosti od molekularne strukture.

 

olefinski kopolimer (OCP)

 

olefinski kopolimer (OCP)je trenutno najrasprostranjeniji modifikator viskoznosti u motornim uljima sa unutrašnjim sagorevanjem. Njegova molekularna struktura je relativno jednostavna i sastoji se od linearnog kopolimera etilena i propilena.
OCP nudi tri ključne prednosti:

• Snažna efikasnost zgušnjavanja
• Dobra termička stabilnost
• Umjerena cijena.

 

Velika većina ulja za dizel motore 10W-40 i 15W-40 na tržištu koristi OCP kao modifikator viskoznosti.
Glavni nedostatak OCP-a je njegova relativno loša sposobnost pumpanja na niskim{0}}temperaturama. Prilikom formulisanja niskih-gradova viskoznosti kao što su 0W ili 5W, potrebno ga je koristiti u kombinaciji sa sredstvom za smanjenje tačke stinjavanja.

 

polimetil metakrilat (PMA)

PMA modifikator viskozitetaMolekularnu strukturu kompanije karakterizira fleksibilno prilagođavanje njegovih bočnih-esterskih grupa-promjenom dužine ugljičnog lanca esterskih grupa, nisko-izvođenje na niskim temperaturama može se "prilagoditi".
Najveća prednost PMA je njegova odlična viskoznost{0}temperaturna svojstva; njegova sposobnost zgušnjavanja na visokim temperaturama je jača nego na niskim temperaturama, što je upravo karakteristika potrebna za više-ulja.

Štaviše, neke vrste PMA se mogu koristiti i kao depresori tačke tečenja, nudeći dvostruki efekat.
Međutim, PMA također ima značajne nedostatke: njegova sposobnost zgušnjavanja je relativno slaba, a njegov učinak zgušnjavanja nije tako dobar kao kod drugih vrsta u istoj dozi; njegova termička oksidaciona stabilnost je također relativno loša u odnosu na druge zgušnjivače. Stoga se PMA uglavnom koristi u benzinskim motornim uljima,-uljima za mjenjače vrhunske klase i visokokvalitetnim-uljima za hidrauliku, koja imaju stroge zahtjeve za niskim{3}}performansama.

 

Hidrogenirani stiren{0}}dien kopolimer (HSD)

Hidrogenirani stiren{0}}dien kopolimer (HSD),zvjezdasto{0}}poboljšavač HSD viskozitetaodržava i visoku sposobnost zgušnjavanja i odličnu stabilnost na smicanje, što ga čini posebno pogodnim za-multirazredna-ulja sa širokim rasponom od 0W-40 i 5W-50.

 

poliizobutilen (PIB)

Poliizobutilen (PIB) pokazuje odličnu stabilnost na smicanje i termičku stabilnost, te dobru kompatibilnost s raznim aditivima. Međutim, performanse viskoziteta-niskih temperatura-PIB-a su veoma loše. Zbog toga se PIB prvenstveno koristi u mazivima sa zahtjevima stabilnosti na smicanje, ali niskim viskoznim{4}}temperaturnim zahtjevima.

 

Kako odabrati odgovarajući modifikator viskoznosti za vašu formulaciju maziva?

 

Različite vrste maziva imaju drastično različite zahtjeve performansi za modifikatore viskoziteta. Ključ je u odabiru pravog tipa kako biste uravnotežili performanse i troškove.

 

Motorna ulja sa unutrašnjim sagorevanjem predstavljaju najveći segment primene modifikatora viskoziteta. Za konvencionalne klase kao što su 10W-40 i 15W{7}}40 ulja za dizel motore, OCP nudi najbolji omjer cijene{13}}performanse. Za razrede viskoznosti širokog raspona kao što su 5W-40 i 0W-40, HSD je povoljniji zbog svoje odlične stabilnosti na smicanje. Za benzinska motorna ulja kod kojih su performanse na niskim temperaturama prioritet, PMA je održiva opcija.

Ulja za mjenjače rade u teškim uslovima smicanja; ulja za prijenosnike zahtijevaju izuzetno visoku stabilnost na smicanje. OCP niske molekularne težine postao je glavni izbor za modifikatore viskoziteta ulja za prijenosnike zbog svoje uravnotežene stabilnosti na smicanje i kontrolirane cijene.
PIB se rijetko koristi u modernim uljima za mjenjače zbog svojih loših{0}}svojstava pri niskim temperaturama.

Nisko-SSI PMA je također dobar izbor za ulja za mjenjače koja zahtijevaju nisko-performanse na niskim temperaturama, iako se ustupci cijene i efikasnosti zgušnjavanja-moraju pažljivo procijeniti.

Hidraulička ulja rade u relativno blagim uslovima, ali nameću visoke zahtjeve za viskozitet{0}}temperaturni karakter i kompatibilnost zaptivki. PMA ostaje prvi izbor za CNC hidraulična ulja i tekućine za automatske mjenjače (ATF), zahvaljujući superiornim karakteristikama viskoziteta{2}}temperature.

 

Jednostavan vodič za odabir

Nijedan modifikator viskoziteta ne odgovara svakoj primjeni. Ključ je da ga uskladite sa aplikacijom.

 

• Motorna ulja-osjetljiva na cijenu - OCP
• Smicanje-teška ulja za prijenosnike - OCP niske molekularne težine
• Visoki zahtjevi za niskim-performansama - PMA
• Višegradna ulja velikog raspona (npr. 0W-40) - HSD u obliku zvijezde
• Formulacije visokih-formulacija koje zahtijevaju i nisku-temperaturu i stabilnost na smicanje - nisku-SSI PMA