Hidrolitička stabilnost maziva

Koja je hidrolitička stabilnost lubrikanta?

Hidrolitička stabilnost ulja za podmazivanje odnosi se na sposobnost komponenti (baznog ulja i aditiva) u ulju za podmazivanje da ostanu stabilne i da se ne raspadaju u prisustvu vode. Ulje za podmazivanje sa dobrom hidrolitičkom stabilnošću je relativno stabilno.

Standard za ispitivanje hidrolitičke stabilnosti ulja za podmazivanje:

ASTM D2619: Hidrolitička stabilnost hidrauličnih tekućina. Metoda za ispitivanje boca za piće.
Kineski standard NB/SH/T0301: 液压液水解安定性测定法(玻璃瓶法)

Sastav hidrauličke tečnosti je bazno ulje iaditivi. Voda u hidrauličnom ulju će oštetiti performanse baznog ulja i aditiva.

Hidraulično ulje treba da ima dobre antiemulgacione performanse, ali i dobru hidroliznu stabilnost, što znači da bazno ulje i aditivi u ulju ne smeju biti hidrolizovani. Ako se aditivi lako hidroliziraju, učinak aditiva će brzo nestati.

Tokom upotrebe hidrauličkog ulja, previše vlage će uzrokovati propadanje maziva, razmnožavanje bakterija (na kraju dovesti do propadanja), smanjenje performansi, utjecati na čvrstoću uljnog filma, oslabiti nosivost i uzrokovati koroziju stroja.

Koja maziva se lakše hidroliziraju:

Samo ulje za podmazivanje je higroskopno, pa će apsorbirati vlagu iz zraka. Neka bazna ulja lako apsorbuju vlagu iz vazduha. npr. Esterska ulja, posebno poliol estri i fosfatni estri, lako apsorbuju vodu.

Stabilnost hidrolize je povezana sa komponentama formulacije hidrauličnih tečnosti. Neki aditivi se lako hidroliziraju. npr. neka ulja protiv habanja sadržeZDDP (cink dialkil ditiofosfat) aditiv protiv habanja. Ovaj aditiv protiv habanja se relativno lako hidrolizira i proizvodi kisele nusproizvode.

Opasnosti hidrolize ulja za podmazivanje:

Hidroliza će promijeniti fizička i kemijska svojstva hidrauličkog ulja, što će rezultirati lošim podmazivanjem i oštećenjem stroja.

1. Hidroliza hidrauličkog ulja će uzrokovati promjene u izgledu (boji, prozirnosti) ulja.
2. Formiranje kiselih supstanci: Najčešća posljedica hidrolize ulja za podmazivanje je stvaranje kiselih tvari, od kojih su većina karboksilne kiseline koje oštećuju strojeve.
3. Pad viskoziteta: smanjenje viskoznosti će oštetiti mašinu direktnije i brže. Kada viskozitet padne, nosivost uljnog filma nije dovoljna, dolazi do trenja između metala i dijelovi se troše.