Dom - Znanje - Detalji

Sedam glavnih mazivih aditiva u hidrauličnom ulju

Hidraulični fluid ima ulogu u prijenosu energije, podmazivanju, hlađenju i anti-koroziji u hidrauličkom sistemu građevinskih mašina, alatnih mašina i avijacije. Kako bi se zadovoljili zahtjevi različitih performansi, dodavanje multifunkcionalnih aditiva u hidraulično ulje je važan način za poboljšanje stabilnosti i životnog vijeka.

 

  • Antioksidacijski aditiv: odgađa starenje i propadanje naftnih proizvoda.

Antioksidans se koristi za poboljšanje performansi anti-oksidacije i produženje vijeka trajanja ulja, naziva se i inhibitorom oksidacije.

Motorno ulje u procesu rada će proći kroz niz hemijskih promjena, kao što su oksidacija, agregacija i razgradnja zbog kisika u zraku,-proizvoda sagorijevanja goriva, visoke temperature i metala na površinama trenja. To će dovesti do cirozije ležaja motora, prianjanja klipnih prstenova, stvaranja filma boje i mulja, povećanja viskoziteta ulja i smanjenja termičke efikasnosti, što utiče na normalan rad opreme. Da bi se poboljšala oksidaciona stabilnost motornog ulja, moraju se dodati antioksidansi.

 

Cink dioktil primarni alkil ditiofosfat (ZDDP)ima dobar učinak protiv-oksidacije, ekstremnog pritiska protiv-habanja i hidrolitičku stabilnost. Korišteno u visokokvalitetnom motornom ulju, može inhibirati oksidaciju, spriječiti povećanje viskoznosti ulja i efikasno trošenje bregastog nosača. A ZDDP se također može koristiti u hidrauličnoj tekućini.

Butilirani hidroksitoluen antioksidans T501ima dobre anti-izvedbe protiv oksidacije i ima dobre performanse ispod100 stepeni. Koristi se u industrijskom ulju za prijenosnike, hidrauličkom ulju protiv habanja, ulju za turbine i transformatorskom ulju.

hydraulic fluid system needs lubricant additives

 

  • Aditiv protiv habanja: smanjuje habanje i trenje metala

U procesu rezanja metala, kada se opterećenje poveća do određene mjere, uljni film na metalnoj površini će biti potpuno istisnut, a metalna površina će se direktno dodirivati. U takvim graničnim uvjetima podmazivanja, EP aditiv protiv habanja počinje djelotvorno djelovati. Aktivne komponente u EP aditivu mogu reagirati s metalom pod određenom temperaturom i formirati kemijski film za odvajanje i podmazivanje metalne površine.

 

Ovi EP aditivi protiv habanja uobičajeni sadrže sumpor, fosfor, hlor i druge elemente. Na visokoj temperaturi, ovi elementi će formirati odgovarajući molekularni film kako bi spriječili vezu između metala kako bi se izbjeglo zavarivanje i struganje.

 

na primjer,cink dioktil alkil ditiofosfat T203može reagirati sa željezom pod visokom temperaturom i stvoriti zaštitni film. Aditiv protiv habanja koji sadrži fosfor može formirati visokoplastični fosfatni film na niskoj temperaturi i pomaže u poboljšanju ravnosti površine.

 

  • {0}}Aditiv protiv hrđe: sprečava koroziju metalne površine

Rđa je spoj oksida i hidroksida koji nastaje na površini metala uslijed djelovanja kisika i vode. Ponekad sadrži i karbonate nastale vezom sa zrakom i ugljičnim dioksidom.

 

Da bi se izbjegla hrđa, jedna od najčešćih metoda je korištenje ulja protiv rđe. Kada se uljni proizvod sa aditivima za sprječavanje rđe spoji s metalom, polarna grupa u molekuli aditiva protiv rđe ima visoku apsorpcionu silu i formira čvrst monomolekularni ili više-molekularni zaštitni sloj sa metalnom korozijskom površinom kako bi se spriječio korozijski metalni medij.

 

Dodecenylsuccinic Acid T746može stvoriti jak uljni film na metalnoj površini kako bi spriječio metale od korozije. Pogodno je za turbinsko, hidraulično i menjačko ulje.

 

  • Iindex za poboljšanje viskoznosti: poboljšava performanse temperature viskoziteta

Viskoznost ulja opada sa porastom temperature.Indeks viskoznosti (VI)koristi se za mjerenje stepena promjene viskoziteta s temperaturom. VI ulja je veći, stepen promene viskoziteta sa temperaturom je manji.

 

Zbog indeksa viskoziteta mineralnog ulja obično je 96-100, stoga, kada se proizvodi višestruko ulje za motore sa unutrašnjim sagorevanjem sa odličnim temperaturnim performansama viskoziteta i druga industrijska maziva visokog indeksa, bolje je dodati VII ili koristiti sintetičko ulje za podmazivanje.

 

Ulje za motore sa unutrašnjim sagorevanjem, ulje za menjače i hidrauličko ulje koje je formulisao VII imaju odlične startne performanse na niskim temperaturama i podmazivanje na visokim temperaturama. Može zadovoljiti višestruke razrede viskoznosti i pogodan je za upotrebu tokom cijele godine.

 

PMA T602HBu Chorusu je tipičan VII koji može promovirati indeks viskoznosti hidrauličkog ulja90 do 140,što pomaže da se garantuje nesmetan rad opreme u širem temperaturnom opsegu.

 

  • Depresor tačke stinjavanja (PPD): podstiče likvidnost na niskim temperaturama

Na niskim temperaturama, parafinska komponenta u hidrauličnoj tekućini može se taložiti i uzrokovati skrućivanje. PPD može smanjiti tačku tečenja promjenom oblika i veličine kristala parafina. Uobičajeno korišćeni depresor tačke tečenja je T248,može smanjiti hidrauličku tačku tečenja-10 stepeni do -40 stepenikako bi se osigurao normalan rad opreme u hladnom okruženju.

 

  • Demulgator: potiče odvajanje ulja i vode

Voda se miješa u hidraulični sistem, može formirati emulziju, što utiče na mazivost i dovodi do korozije. Demulgator može oštetiti sloj ulja-vode i ubrzati taloženje i odvajanje vode.

Na primjer, sulfonatni demulgator ima dobar učinak koji može skratiti vrijeme odvajanja ulja-od vode od30 min do 5 minza održavanje stabilnosti sistema.

 

  • Aditiv protiv -pjene: inhibira stvaranje i ubrzava eliminaciju pjene.

U cirkulaciji hidrauličnog fluida, lako se meša sa vazduhom i stvara penu, što utiče na stabilnost sistema i dovodi do kavitacije. Aditiv za ulje protiv pjene može smanjiti površinsku napetost ulja za podmazivanje i ubrzati raspad pjene.

AF-3je uobičajena upotreba protiv pjene u refrenu, količina dodavanja je obično na0.001%-0.01%. To je korisno za smanjenje stvaranja pjene.

Nakon dodavanja antiformnog aditiva, AF-3 može poboljšati stabilnost kontrole pritiska u hidrauličkom sistemu.

 

Poboljšanje hidrauličkog fluida zavisi od saradnje raznih aditiva.

Aditivi protiv habanja, anti-aditivi protiv rđe, anti-aditivi protiv oksidacije, aditivi protiv pjene, VII, PPD i demulgator igraju svoju ulogu u smanjenju habanja, sprječavanju korozije, produženju starenja, održavanju viskoznosti i poboljšanju likvidnosti.

Odabir i proporcija aditiva za maziva razumno ne može produžiti životni vijek hidrauličkog sistema, ali i smanjiti troškove održavanja i poboljšati efikasnost rada.

Pošaljite upit

Moglo bi vam se i svidjeti

CC2831C1E7691A119C94D0C59807A144