Primjena niskomolekularnog poliizobutena u ulju za podmazivanje

(1) Primjena u ulju za četverotaktne motore

 

U ranijim formulacijama ulja za četverotaktne motore, niskomolekularni poliizobuten se smatrao zgušnjivačem, ali zbog njegovih loših performansi na niskim temperaturama, to je uglavnom bilo ograničeno na ulja jedne klase i višeklasna ulja sa zahtjevima za niskim temperaturama (npr. SAE40 , 20W/50, itd.). Sa razvojem baznih ulja klase III, opskrba baznim uljima visokog viskoziteta kao što je 150BS postat će sve teža, a poliizobuten će se ponovno procijeniti kao ekonomična i praktična alternativa 150BS u motornim uljima s unutarnjim izgaranjem. Uzimajući u obzir ekonomičnost i učinak, opšta preporuka je sljedeća:

 

Jednostepeno ulje: bazno ulje niske viskoznosti plus 1300/2400;

20W/50: Bazno ulje niske viskoznosti plus 1300/2400;

Ovdje poliizobuten nije samo pojačivač indeksa viskoznosti, već može efikasno povećati čvrstoću uljnog filma proizvoda. Upotreba 1300/2400 može smanjiti količinu OCP i poboljšati stabilnost na smicanje naftnih proizvoda. Međutim, niskomolekularni poliizobuten se ne preporučuje za višestepena ulja sa zahtjevnijim performansama na niskim temperaturama.

 

(2) Primjena ulja za dvotaktne motore

 

Metoda podmazivanja dvotaktnog motora je jedinstvena, potrebno je široko koristiti formulu niskomolekularnog poliizobutilena, kako bi zaštitili okoliš i samu lokomotivu. Općenito u formulaciji od oko 950 molekularne težine poliizobutena niske molekularne težine, s dobrim mazivom i efektom eliminacije dima.

 

(3) Primjena ulja za industrijske prijenosnike

 

U smislu sveobuhvatnih performansi troškova, općenito se preporučuje korištenje 1300/2400 za industrijsko ulje za prijenosnike. Dodavanjem 1300/2400 sa različitim proporcijama 500SN može se pripremiti industrijsko ulje za menjače različitih nivoa viskoznosti, a količina baznog ulja 150BS se može smanjiti, čime se smanjuje cena cele formule. Međutim, količina ne smije biti prevelika, inače će se viskozitet prebrzo smanjiti.

 

(4) Primena ulja za menjače vozila

 

Budući da ulje za prijenosnike vozila ima strožije zahtjeve za stabilnost na smicanje od industrijskog ulja za mjenjače, preporučuje se zamjena 150BS svijetlog ulja sa 1300, kako bi se zadovoljili zahtjevi ulja za stabilnost na smicanje. Međutim, ako se koristi 2400, preporučuje se dodavanje odgovarajućeg udjela od 150BS i smanjenje količine od 2400 (unutar 5 posto) kako bi se ispunili zahtjevi stabilnosti na smicanje.

 

(5) Primjena u visokotemperaturnom ulju za lance

 

Različite vrste visokotemperaturnih ulja za lance mogu se pripremiti podešavanjem viskoziteta 1300 i esterskih ulja, alkil difenil etera, PAO ulja na odgovarajući viskozitet i dodavanjem aditiva kao što su sredstva protiv habanja pri ekstremnom pritisku, antioksidansi i inhibitori rđe.

 

(6) Primena ulja za vazdušni kompresor

 

Sintetičko ulje za kompresor zraka sastoji se od niskomolekularnog poliizobutena, PAO i esterskog ulja (5 posto -15 posto) u kombinaciji sa odgovarajućim aditivima. Ima dobro svojstvo čišćenja, nema akumulacije ugljenika, a njegov vijek trajanja može doseći 8000h.

 

(7) Primjena u oblastima obrade metala

 

Niskomolekularni poliizobuten se široko koristi u obradi metala. Kao što su 1300 i 2400 mogu se koristiti u ulju za gašenje da igraju ulogu rashladnog sredstva i posvjetljivača. 1300/2400 se također koristi za rezanje ulja za smanjenje dima. Upotreba niskomolekularnog poliizobutena u izvlačenju obojenih metala može smanjiti naslage i eliminirati naknadne procese čišćenja.

 

(8) Primjena u masti

 

Upotreba niskomolekularnog poliizobutena (1300/2400) u masti može poboljšati svojstva prianjanja naftnih proizvoda, kao što je mast za zupčanike mlinova u rudnicima.